燃油燃烧器安装调试等步骤完成后,出现打不着火的异常情况。此时需综合检查油嘴、油泵、点火变压器等点火元件,查明问题所在。
燃油燃烧器冬季经常出现的情况是供油系统堵塞,因为气温低时柴油的流动性差,易析出蜡质,堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等,使供油系统不畅通,造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低,可用烘灯对供油管路进行加热,重点加热油泵、滤芯等部位,点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。
燃烧器是沥青拌和机的重要组成部分,它的正常工作与否直接决定了骨料温度能否达到生产的要求。欧保深耕交通运输行业数十年,在沥青拌合机燃烧器方面拥有一定话语权。
故障分析 处理方法 喷嘴内紧压雾化部分的螺丝松脱或雾化器问题 更换并上紧螺丝 油泵损坏油压过高 更换或修理油泵 供油系统被堵塞 检查滤油器、油泵内滤网、油嘴滤网等,及时清理堵塞部分 风门调节过小 重新调大风门 燃烧器风机叶片塞满油污影响出 清除风机叶片的油污
炉膛结焦是燃煤锅炉常见的一种燃烧异常现象。由于水冷壁的吸热作用,烟气温度沿炉膛中心向外逐渐降低,煤灰颗粒在碰到受热面时骤冷凝固并黏附在受热面上,形成结焦。锅炉结焦对锅炉的安全经济运行会产生很大的影响,最为常见的为水冷壁结焦。通过低氮燃烧器改造,能够解决锅炉水冷壁结焦问题。
(1)输油泵不供油 (2)油箱内无油 (3)燃油管道堵塞 (4)泵内有空气 (5)电磁阀烧坏或不工作 (6)马达旋转方向不正确 (7)油泵进水 (8)吸油管泄露
燃烧过程中根据形成原因可以将氮氧化物分为热力型、快速型、燃料型。低氮改造通过更换锅炉、改造燃烧设备或末端治理等技术方案,实现低氮排放目标。
优化燃气锅炉低氮燃烧器的稳焰结构,能够从稳焰效果、空气流量稳定性、燃气和空气加速混合、抑制氮氧化物生成等方面产生积极影响。
(1)燃油管直径太小 (2)燃油管中掺入空气 (3)滤油器污染 (4)油罐和燃烧器之间距离过大或有外泄露
火电厂的粗放工作是氮氧化物污染的重要来源。加装脱硝喷氨优化装置及更换低氮燃烧器都有助于氮氧化物的更低排放。